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4月27日晚间，华达科技披露2022年年报及2023年一季报。一季度，公司实现营业收入10.71亿元；归母净利润到达1.2亿元，同比增长50.98%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9368.38万元，同比增长29.04%。同期披露，2022年年度利润分配方案为每10股派3元（含税）。
公司主营业务为乘用车冲压焊接件及其相关模具，主要客户为本田、丰田、大众、通用、广汽乘用车、特斯拉等，2022年在合资车企中的市占率近20%。
公司日前接受机构投资者调研时表示，子公司江苏恒义凭借在产品协同研发、精细制造、产能规模等方面具有优势，与宁德时代、上汽时代、蜂巢能源、亿纬锂能等国内主要新能源电池生产企业建立了紧密的业务合作关系。
据了解，江苏恒义近几年来全力协同广汽、比亚迪、小鹏等客户成功开发共计50多个电池箱产品，是行业内头部企业之一。2023年，公司预计将投产18个新车型电池箱。
华达科技表示，江苏恒义根据汽车轻量化发展方向，与下游企业紧密协同，研制电池箱托盘一体化新产品以满足市场需求。其生产的主要产品电池箱托盘直接或间接为上汽、比亚迪、长城、吉利、理想、小鹏、华人运通、合众等整车厂生产的多款车型提供产品配套。目前，采用麒麟3.0电池的吉利极氪009MVP车型已量产上市，江苏恒义独家为该车型提供电池箱托盘配套。
此外，公司还将持续加大产能建设以满足下游客户需求。据公司公告，公司2020电池托盘产量仅12万套，预计到2022年底产能规模将超过100万套/年。
（文章来源：上海证券报·中国证券网）
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